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责任编辑：陈悠然 SF104河北高速交警总队秦皇岛支队官方微博8月2日下午通报，当日8时05分，一辆小型轿车行驶至承秦高速秦皇岛方向184公里加800米处与护栏发生碰撞，目前事故已造成两人死亡一人受轻伤，事故原因正在调查中。责任编辑：闫宏亮

税制或成重要支撑由于第三支柱养老金能够对部分个税带来递延征收的“免税”效果，因此不少业内专家将养老金第三支柱的发展潜力指向了税收制度的改进空间。“养老金第三支柱已经向我们迎面走来。今天这样一个税收制度依然没有把减免做得很好。”全国社保理事会原副理事长、中基协养老金专委会顾问王忠民会上直言。

面对3岁男孩掉入化粪池时，他没有丝毫犹豫就跳入井中救人。“如果下次遇到这种情况，你还会奋不顾身地去救吗？”“会的！我肯定会去救的！”来源：未来网责任编辑：张玉他指出，新事物往往亦有风险，例如创新科技企业及未有收入的生物科技公司等亦有风险，故上市委员会将保持警觉，冀大众放心。他又指各界均在提升针对创科及生物科技等的知识，联交所及上市委员亦将设专家委员会，而现时上市委员会的提名仍在进行中，希望寻找具科技及生物科技知的人才。

进入2019年，资产处置仍在继续，半年财务报告也显示，由于出售部分子公司及业务，导致海航集团旗下几乎所有业务板块的收入和成本都出现了较大的下降。另据记者了解，最近，海航集团还制定了旗下航空公司封闭运营的框架方案，要求不得挪用封闭运营企业资金，以聚焦主业隔离风险，加快恢复封闭运营企业的造血能力。不过，此前寻求当地政府注资甚至控股的几家航空公司，目前都没有正式交割，包括已经披露要被首旅集团绝对控股的首都航空，以及与乌鲁木齐市政府和广西政府签过增资扩股框架协议的乌鲁木齐航空和北部湾航空。

去年北大荒粮食集团共参与了大商所三个“保险+期货”试点项目，都围绕当地农民基差售粮安排了科学的风险管理方案。试点农民卖粮时恰逢市场价高于目标价，实现了一次增收，又通过“二次点价”再获收益。北大荒粮食集团有限公司总经理刘大全说，以基差收粮的方式探索多样化的风险化解新策略，这是我们在“农民收入保障”框架下的一次创新尝试。面对庞大复杂的粮食储备体系，面对层级多样的企业管理体系，北大荒粮食集团2017年开始尝试“两端一体化”、“双控一服务”，上游生产端尝试着用订单农业、集团贸易对接新型农业合作组织，下游销售端与粮食银行业务对接，用基差贸易模式来调整产业链利益关系，效果非常好。2019年计划把这种模式扩大到100万亩。未来的北大荒粮食平台是这样的：粮食直接嫁接到终端深加工客户及饲料客户；农民交粮后拿走的是质优价廉的投入品和粮食差价，享受二次点价的增收过程；企业通过期货市场等现代风险管理手段保障各方利益。“这个模式最大的好处是订单农业可以真正做起来了。”稳定了粮源，有了降成本过程，增加了客户黏性。通过期货对锁，价格、品种、品质全面锁上了，真正实现了远期销售。

同为中基协养老金专委会顾问的中国社科院世界保险中心主任郑秉文则援引美国案例指出，养老金的快速发展得益于良好的税收政策安排。“美国养老金制度高度发达，它的秘密就在于税收政策的支持。”郑秉文指出，“税收政策是一个资源，对纳税人而言税收优惠政策不能高过一定比例，否则会影响大家的消费。”