hangtaoav@gmail.com

中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林在接受中新经纬客户端采访时也指出，目前新能源汽车在消费者心目中的品牌力不强，不少新能源汽车在驾驶体验方面还存在很多不足。“因此，政策补贴退坡之后，一些车企不敢贸然提价，害怕提价之后缺乏竞争力而逐渐失去消费者，最终选择‘自掏腰包’来弥补差价。”盘和林表示。

因各企业对发布错误内容的责任方式及防止对策各不相同，政府认为有必要敦促进一步应对，还考虑动员通过APP发布新闻及信息的雅虎、“连我”（LINE）等国内公司采取措施。欧盟2018年4月要求美国IT企业和网络广告公司制定防止假新闻的行动规范。汇总业界意见后，在2018年9月就制定规范达成了协议。总务省认为日本也有可能采用同样的机制。

此外，交行将运用专项授权助力破解民营企业融资难问题。提高专项融资授权针对性，适当下放授信审批权限，逐步加大省分行向省辖分行自主转授权力度。结合当地支柱行业、优质客户、快捷抵押贷等产品，加大对民营企业融资支持力度。除继续实施项目制专项融资授权外，对小微企业进一步推行零售业务批发做，丰富小微企业标准化产品等其他专项授权。继续发挥非融资专项授权的作用，在人、财、物等资源配套方面，给予民营客户业务发展精准支持。

“石化园区安全管理形势依然严峻。”14日上午，傅向升在“2019中国化工园区可持续发展大会”上作了一万多字的发言，回应了在场企业家们的关切。贵州某企业的危险废物存放点。摄影/章轲“这些事故暴露出我国石化园区发展水平和管理水平参差不齐，有的园区安全管理能力、应急保障能力相对薄弱，有的园区安全监管不到位、安全责任不落实等等。这也说明，我国行业和有的园区安全生产管理基础依然薄弱、安全生产形势依然严峻。”傅向升说，从世界石化工业发展的实践以及跨国公司安全管理的经验看，生产上安全风险是可防可控的。

德国新闻电视台称，美国政府正在制定新贸易战略，但实质是“301条款”将大行其道。作为上世纪全球贸易政策的制定者，超级大国美国现在要摧毁全球贸易秩序。德国《商报》认为“这是危险的道路”，在全球化的今天，“301条款”已经不合时宜。WTO虽不完美，有时没有牙齿，但它有一个无与伦比的优势——妥协的能力。

欧洲也是美国“301调查”拉锯时间最长的对象。1985年，欧共体（欧盟前身）以食品安全为由，宣布禁止进口和销售美国含激素牛肉，1987年美国对欧共体发起“301调查”，1989年美国实施报复性关税惩罚。1999年3月，美国单方面对欧盟成员国价值5.2亿美元的产品征收100%的惩罚性关税，以报复欧盟限制香蕉进口，由此引发前文所提的欧洲对“301条款”的起诉。